决战细节:帕萨特新领驭VS第八代雅阁(2)

决战细节:帕萨特新领驭VS第八代雅阁

要动力还是节油?

动力方面，记者对于两辆车的试驾均在北京市区范围内，在高速上略微体验了一下速度感。从乘坐角度来讲，两款车都具有很好的舒适性，颠簸小，行驶平稳，隔音性能好。由于雅阁内饰做工更为精细，功能更为多样，感觉也更为舒适些。

从驾驶角度来说，新领驭2.0L搭载的4缸2气门单顶置凸轮轴发动机，动力性能上只能说够用，起步很肉，很难体会到驾驶的乐趣，不过还好，领驭还有一款使用涡轮增压技术的1.8T车型供追求动力性的消费者选择。而使用了i－VTEC技术的雅阁2.4L，在动力性能上具有先天的优势，同时由于使用了新的VGR可变齿比的转向系统，在高速时又能保持稳重。并且在油耗上雅阁也一直有着很好的节油传统。但相较于低排量的新领驭，这个优势就不是很明显了。总结

两款车在舒适性上都能满足消费者的需求，很难说谁好谁坏。外观上更是仁者见仁，智者见智，难有定论。在动力上二者均有各排量全系车型供选择。这种情况下，价格应该会成为消费者做选择的重要因素。但是雅阁一直以来居于高位的销量数字似乎也表明，价格也并不是主要的问题，品牌、服务及车的细节或许才是最重要的因素。