舒适主义(2)

舒适主义

新天籁

厂商：东风日产

指导价：28.98万

为实现静谧性，新天籁采用的三维超静音工程，最大限度降低并控制了车内噪音。为了体现人性化和安全性能，新天籁采用Multi-Layer仿生学座椅，这个特殊的座椅具有三重舒适构造，加装了腰部疲劳缓解装置，舒适性媲美飞机头等舱座椅，它还具有减震性能，极为柔和的座椅包裹感，长时间驾乘也不会感到疲劳。此外，它还采用了脉冲式高性能悬挂系统，前后悬挂均内置脉冲式阻尼回弹弹簧，前悬挂为独立麦弗逊式、后悬挂为多连杆式。这种先进的悬挂技术，将减震器效率最大化，车辆在高速通过多弯或颠簸路面时，其高性能的悬挂使驾乘者均能感受到高级轿车独有的减震性和舒适性。

优点：90％的车主认为舒适方面表现突出；64％的车主认为空间方面表现突出；59％的车主认为噪音方面表现突出

遗憾：42％的车主认为配置方面有待提高；38％的车主认为加速方面有待提高；36％的车主认为操控方面有待提高

荣威550

厂商：上汽

指导价：17.28～25.88万

“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点。荣威550是荣威品牌全力打造的“数字智能高性能中级轿车”。在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技很好地诠释了“数字智能”。操控与动力性方面，荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。优点：51％的车主认为加速方面表现突出：45％的车主认为配置方面表现突出；43％的车主认为操控方面表现突出遗憾：61％的车主认为细节方面有待提高；43％的车主认为舒适方面有待提高：37％的车主认为噪音方面有待提高