丁涛：昔日“骑王”的平凡之路(3)

丁涛：昔日“骑王”的平凡之路

那次出发的理由仅仅是他看着笔直的柏油马路通向东面，于是想着“一直朝东骑应该可以看到大海”。到达上海的时候，他的屁股磨烂了，血肉模糊的皮肉和内裤粘在一起。

從那之后，丁涛的长途骑行一发不可收拾。30年的时间，他环骑中国4次，骑行川藏南线20次、川藏北线1次、滇藏线2次、新藏线2次、青藏线4次。

2005年，丁涛开启了自己第一次环骑中国的旅程，历时一年半的时间环骑中国一圈半。回来之后不久他便再次出发，用时113天骑完全部省会城市，并骑上了被称为“生命禁区”的昆仑山神仙湾哨卡，成为骑自行车登上此山的中国第一人。2008年他环中国各省市、自治区省会城市宣传北京奥运，创造了92天环骑中国行程21542公里的纪录。

在环骑中国的几年时间里，他没有固定的收入，带着极重的行李装备，住的旅馆以5块钱为主，有时候夜晚为了找一个便宜的地方休息要花掉半个小时甚至一个多小时的时间。“我睡过厕所、羊圈、地坑、桥洞，甚至睡过坟地”。

在这期间，丁涛的名字开始逐渐被车友们所熟知，论坛盛行的年代各地车友甚至会在网上分享他们遇到丁涛的情形，“骑王”的名号不胫而走。

这种流浪式的长途骑行方式热潮的来临几乎伴随着国内自行车运动早期的高速发展，骑车变成一种旅行方式开始被越来越多的人喜欢和接纳。川藏南线也成为数年时间国内最热的长途骑行线路。高峰时期，到了7月份每天从成都出发踏上G318的骑行者可以达到数千人之巨。

丁涛成为国内在这一领域最具代表性的人物之一，他如苦行僧一般过着居无定所的生活。当然他的骑行故事也激励着一批又一批人上路出发。

丁涛并不是完全在路上，为了满足最基本的生活所需他需要在旅行的间隙去找一些工作。

每一年丁涛都会给自己定一个骑行计划，然后为此去做准备，这其中便包括上班，某种意义上他在过往上班的目的只是为了攒钱，以进行下一步的骑行生活。他在自行车品牌公司上过班、在车店做过技师，也在迪卡依工作过，工作的时间长短取决于他下一次旅行的开始以及这份工作是否会影响他的骑行计划。

“想骑车，想去远方，想去陌生的地方。每到一个新的地方，就感觉见识了一个新的世界。”

那是远看像梦一样的生活，绝大多数的长途骑行者都有过这种感觉，或者渴望一直在路上。但是极少有人可以如丁涛一样几十年如一日地过着简单如一的生活，每一次停下都只是为了下一次再出发。