拾梦——蓝色角逐（三）(3)

拾梦——蓝色角逐（三）

?1926年9月5日英国“嘉禾”号等3艘军舰开进长江上游的四川万县水域，以解救本国商船为由，向万县繁华城区炮轰近3个小时，中国军民死伤数以千计，造成震惊世界的“万县惨案”（图6）。

(6)在“万县惨案”中死亡的中国百姓

不幸的是，惨案制造者“嘉禾”号，正是1924年江南造船所为英国建造的。残酷的现实令江南所的工人们尤其震惊和愤怒，“打倒帝国主义”的标语遍布厂区。尽管毛根费尽心机平息怒火，但还是在中国愈演愈烈的反帝浪潮下被迫辞职。毛根的辞职，象征着英帝国主义势力在江南所长达20多年的垄断与特权时代终于结束，江南所的命运从此可以掌握在中国人自己手里。江南造船所获得了转机的机会。

狼子心 隐危机

1927年4月，蒋介石把持下的南京政府成立，中国实现了形式上的统一，人们似乎又看到振兴国力的希望。蒋介石也雄心勃勃地宣布:“要挽回国家的权力，必须建设很大的海军，我们预计15年后就有60万吨的海军，做了世界一等海军国家。”这的确是不小的抱负，因为当时中国海军拥有舰艇的吨位只有3万吨。蒋介石的誓言能否变成现实，人们拭目以待。

然而，南京政府刚刚就职两个月，东邻日本就发来一个令人吃惊的信号。

1926年12月，新即位的裕仁天皇任命曾参加过甲午战争和日俄战争的陆军上将田中义一出任总理大臣。1927年6月27日，田中在东方会议上居然提出“欲征服中国，必先征服满蒙。欲征服世界，必先征服中国。（图7）”南京政府因此如坐针毡。

(7)田中奏折（部分）

重重压力之下，江南造船所依旧在夹缝中寻找着发展的机会。至抗日战争爆发前，江南所年造船能力约占全国产量的80％，已成为中国一家独大的商船和舰艇建造基地。

然而，江南所刚有一些起色，发展造船业的希望就再一次破灭了。1931年9月18日，日本在中国东北挑起侵略的战端，中国到了亡国灭种的边缘。

国家面临绝境，可作为中国国防力量的海军却难有所作为。

被日本侵略军占领的东三省虽然离蒋介石政权的核心地带还有一定距离，但日本人在大举南侵的同时，会利用它的海上优势直捣江南。何况，日本战舰早就游弋在中国沿海，它势必会沿长江挺进中国腹地。长江两岸有经济繁荣的大城市，包括当时南京政府的所在地。如果日本侵略军海陆齐进、南北夹击，中国一大半国土将危在旦夕。

如此危情在当时并不难分析。江南造船所一直是国民党海军极为重视的地方，后来又把司令部设立于此。蒋介石建立60万吨舰船的誓言言犹在耳，却以“攘外必先安内”为理由把枪口对准了共产党领导下的革命民众。为此，蒋介石不惜乞求列强的支持，甚至把全国主要税收都抵押出去，却置日本路人皆知的侵略野心于不顾。