笑傲太空(11)

笑傲太空

出舱服内虽然是纯氧环境，但气体的压力低得和海拔7000米的地方差不多。为了保持气压平衡，人体腹腔内的常压空气就会慢慢膨胀。

翟志刚:在这种低压下，肚子就会感觉老是胀胀的。老是打嗝，老是排气。太严重也会影响工作。

当航天员克制种种不适，完成繁复的操作，在拉开气闸舱大门的时刻，真正的考验才刚刚开始。

?这是神七任务最核心的时刻。北京的飞行控制指控中心、在海洋上的5艘测量船、7个国内外测量站，数以千计的工作人员，此刻都屏住了呼吸。

飞船仿佛是地球放出去的一只风筝，这风筝一飞就是300多公里，还要在外层空间完成各种高难度的动作。连接风筝的这根无形的丝线就是测控通信系统（图2）。

（2）雷达测控通信系统就像连接飞船这个大风筝的无形丝线

这根线必须是百分之百保持不断，这是由我们的雷达来完成的;对于航天器的控制是由指控中心来控制的，比如让它飞到哪儿，什么时候变轨，什么时候返回。

地面的测量点负责监控飞船的状态，把获取的飞船上的诸多信息发送给指控中心，再将指控中心的命令传达到飞船上。

在以往的航天任务中，测控通信并不需要保持时刻不间断的传输，只需要在重要的节点保持联络就可以了。而这一次，神七任务提出了全新的挑战。

太空行走，对中国航天事业来说，是一次全新的探索。一旦航天员身体不适，或者出现了突发事件，都需要地面的专家团队及时发出指令来解决。因此，太空行走这段时间的联络，必须时刻畅通。

地球是圆形的，一个地面站从露出地面开始可见，走过一个弧段，进入地球另一面，整个弧段大概是6分钟左右（图3）。

（3）地面监控站图示

按照每个地面站监控5分钟的弧段来计算，至少需要9个站首尾相连，接力传递，才能实现这段时间的连续通信。

为了实现这个目标，测控通信系统派出了5艘测量船，这个规模在我国航天史上是空前的（图4）。

（4）“远望号”测量船在地球的不同方位上密切注视着神舟七号

飞船最开始经过远望3号测量船上空，然后经过返回段的地面测量站，最后经过远望5号，远望6号两艘船上空。这样就实现了从出舱到航天员返回舱内后这段时间的无缝接力。

选择飞船即将进入非洲到我国上空的这个弧段作为出舱时间，是为了保证航天员执行任务时有适宜的光线。在这个弧段，航天员出舱后正好位于飞船和地球之间，地球反射太阳光既带来足够的光线，同时，飞船挡住阳光又不至于太过耀眼。